| Le préparateur allemand G-Tech s'attaque aux Abarth |
Rem25
|
posté le 2008-11-20 à 12:49:46
Si ça intéresse quelqu'un, j'ai vu sur un autre blog des kits pour les Abarths.
Vous trouverez le descriptif à cette adresse.
http://www.unica-strada.com/dotclear/index.php?2008/11/06/910-le-preparateur-allemand-g-tech-s-attaque-aux-abarth
@+ Rem25
|
|
hgt_evo
|
posté le 2008-11-27 à 14:59:51
j'ai déjà installé le boitier g-tech avec un intermédiaire vide et le silencieux inoxcar + un filtre bmc...
179cv et 308 Nm... le jour et la nuit avec l'origine
je conseille ce boitier pour ceux qui hésitent
|
|
Rem25
|
posté le 2008-12-04 à 21:15:52
@ hgt_evo
Tu l'as acheter où ?
Au même prix? (environ 1000 CHF)
Niveau conso ça donne quoi?
Et pour l'expertise tu penses qu'il faudra le retirer?
Merci d'avance pour tes conseils.
@+ Rémi
|
|
hgt_evo
|
posté le 2008-12-09 à 17:09:32
j'ai acheté chez scorpiontuning.it (distributeur g-tech en Italie)
niveau conso franchement ca change vraiment presque rien.
je l'ai payé 700 euros (ca m'a couté cher c'était quand l'euro était encore vachement haut) et je l'ai recu 5 jours après le paiement
pour l'expertise t'as meilleur temps de l'enlever on sairt jamais, mais tu le met en 15 min et tu l'enleve en 15 min aussi.
au début les 100 premiers km t'as l'impression qu'elle marche pas la voiture mais c'est parce que le boitier s'auto-règle selon ta conduite, pis après c'est de la bombe.
en mode normal t'as casi-rien et à 5000 trs/min ca va direct au rupteur.
en mode sport ca prend monstre fort de 2700-2800 à 5000 trs/min et t'as le volant qui fait gauche-droite lol
c'est plus cher qu'une reprog de boitier mais si t'as un souci de garantie tu l'enlève et on voit rien à dire que la reprog ca reste dans le boitier même si t'annule
j'en suis vraiment satisfait
|
|
Paco
Site/blog
15 messages
|
posté le 2009-01-19 à 20:26:28
Hello,
Sympa j'avais vu les vidéos mais je ne connaissais personnes qui avaient testé le boitier g-tech.
Mais j'ai plusieurs questions, quand tu dis quelle ne marche pas bien au début ça veut dire quoi? Et as-tu attendu avant de poser le boîtier histoire de rôder un peu le moteur?
Pour ma part j'ai enfin commandé la mienne! Depuis le temps mais j'ai eu quelques soucis entre temps... Je l'ai prise en blanche, intérieur cuir, accoudoir centrale, tempomate et système hifi haute fidelité.
Bonne soirée
|
|
hgt_evo
|
posté le 2009-02-09 à 14:48:40
c'est à dire qu'un début t'as l'impresison que rien n'a changé par rapport à l'origine mais après quelques km elle va comme une bombe, il faut que le boitier s'adapte et enregistre tous tes paramètres de conduite pour travailler.
Je vend le mien si qqun est intéressé. Je passe à plus gros.
|
|
Paco
Site/blog
15 messages
|
posté le 2009-02-09 à 18:08:07
Hello, ok je vois, tu passes au GP/R de G-tech ? 
Pour ton boitier si tu as un bon prix à me proposer je suis preneur. Par contre tu as pris avec la garantie moteur ?
Et encore une question, tu as le boitier ou l'eprom ? Sais-tu si il y a une différence de puissance entre les deux ?
Merci bonne soirée
|
|
Paco
Site/blog
15 messages
|
posté le 2009-02-17 à 17:37:36
hgt_evo tu as un mail où je peux t'atteindre concernant le boitier que tu vends ? Merci
|
|
hgt_evo
|
posté le 2009-02-19 à 11:21:22
oui tu peux m'écrire la orsino_87@hotmail.com
non le kit GPR est un peu chero tu peux te faire le meme truc moins cher et surtout pas aller là-bas. Je pensais plutot changer de turbo et compagnie mais je sais pas encore.
pour l'instant je le garde, je monte le decata, intercooler, wastegate et selon comment ca va je changerai peut-etre de turbo et donc je ferai une reprog au lieu du boitier additionnel.
|
|
